又一国产轿跑SUV, 合资发动机技术, 265匹马力+8AT, 还自带大尾翼

相比于20多年前，国产自主汽车品牌通过高薪聘请国外设计师，再加上收购了很多国外大品牌汽车，融合了国产车固有的高配置，再加上那么一点点民族情怀和运气，如今国产汽车品牌也迎来了全面的爆发，在低端入门级市场扎稳脚跟之后，又向高端领域发起了冲击。吉利领克LINK&CO，长城的魏派WEY、坦克，奇瑞的星途以及比亚迪的“王朝”系列也不断完善自家的产品阵营。如今为了寻找新的市场增长点，轿跑与SUV的跨界组合成为了一种时尚潮流，领克也带来了最新的领克05+。又一国产轿跑SUV，合资发动机技术，265匹马力+8AT，还自带大尾翼

领克05虽然已经上市了很长时间，但作为进阶款的领克05+，它采用了探索绿色的特殊车漆，再搭配着黑色的装饰元素，激发出人们对性能的原始渴望。来到车身侧面，黑色的弧线形车顶与隐私玻璃完美融合为一体，轿跑式SUV车身加入了向内翻折的腰线，也前翼子板处的黑色运动徽标，都让整车变得更具力量感。黑色的碳纤维轮眉、专属的加号徽标、侧裙、反光镜外壳，再加上20英寸的锻造轮圈和绿色的刹车卡钳，提升了整车的赛车化气息。尺寸上，领克05+长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm，车内空间足够宽敞，掀背式的电动后备箱特别实用

前脸采用了领克家族对立美学设计，类似保时捷的车头加入了高耸的北极之光LED日行灯，贯穿式的黑色前格栅与前大灯融为一体，拉宽了整车的横向视觉感受，这种分体式大灯已经成为了领克的又一标志。相比于普通版领克05来说，领克05+加入了碳纤维一体式前唇、侧裙、后唇、尾翼，可以更好的梳理高速时产生的气流，也能提供40公斤的下压力。这套碳纤维复合材质经过了2000小时的紫外线抗衰老检测，品质过硬，更省去了性能车玩家后期的改装费用

进入车内，它采用了大量多边形的几何元素拼接，再加上Alcantara面料、NUBUCK植绒面料和大面积碳纤维装饰面板，搭配着绿色的精致缝线，再加上包裹性和支撑性均为顶级的桶装赛车座椅，运动感与时尚感兼顾。中控台朝着驾驶员一侧倾斜，配备了防滑材质的多功能方向盘和换挡拨片、05+专属的性能液晶仪表盘，新增了跑圈计数、G值显示功能，提升了驾驶的段位。12.7英寸的中控屏（分辨率达到了1920*720和1920*1080P）、HUD抬头显示、造型别致的跑车挡把，周围还加入了六边形按键，战斗气息也更加浓郁

动力方面，黑色版车型依旧搭载Drive-E系列2.0TD T5 Evo 涡轮增压发动机，匹配爱信第三代8AT变速箱。其中发动机最大功率265马力，峰值扭矩380牛·米。底盘经过赛车化调校，拥有更硬的悬架支撑，更清晰的路面反馈。悬架采用麦弗逊式独立悬架、多连杆独立悬架的组合，并配备了四驱系统，起步更加稳定，加速性能更卓越

综合点评：领克05+，它是一款基于领克05打造的性能轿跑SUV。相比于普通版车型，它新增了一套碳纤维运动化套件，外观十分激进、运动，且有一种宽体SUV的既视感。内饰用料厚道，翻毛皮材质和碳纤维装饰面板的应用提升了内饰的战斗氛围，专属的05+仪表盘新增了跑圈计数、G值显示功能。动力也更加迅猛。吉利的轿跑SUV，搭载沃尔沃发动机，265匹马力+8AT，10多万就能买